フルパワー化すればトルクの谷がなくなると聞いて、
オートランドYokotaさんに頼んでしてもらいました。
金銭的な問題もありしてもらったのは、
- マフラーの芯抜き
- メインジェットの交換(1,4番 #95→#100 2,3番 #100→102)
- ジェットニードルの交換
- ガスケット、フロートチャンバーの交換
- エアクリーナーのスポンジはがし
- インシュレーターのアルミ版はがし
だけです。Yokotaさんのご好意で作業中の画像を送ってもらいました。
見ての通り、マフラーの芯がかなり取りづらかったらしいです。溶接が
こんな感じになっていて、外の溶接はすぐに取れたけど、中にはみ出ている溶接のバリのせいで芯が抜けず、苦心の結果、引っ掛けれるようにして引っこ抜いたそうです。
使用した工具は
- サンダー
- TIG溶接機
- 長いリューター
- スライディングハンマー(大)
- シャコ万力
だそうです。