昨年に引き続き愛媛センチュリーランに参加
今年は無謀にもマウンテンバイクでAコース(160km)に出走です。
事前にいくらか練習走行を行う予定が、9月に入ってから
四国道の駅スタンプラリーを始めたせいで、全く練習できず。
練習と言えるのは、夜に40分程度走ることと、23日に伯方島まで行った程度。
しかも、今回はスタンプラリーを兼ねるため、スタンプ台帳の入ったバッグを
背負ってのランになりました。
8時44分、同じチーム名で出走の仲間(ランドナー×1、ロード×2)と知らない人
1名と一緒にスタート
スタート直後の隊列はランドナー→俺→ロード→ロードというスタートの並び順
での走行。
スタート直後にちょっとした峠があるのだが、俺は登りがとにかく苦手なもんで、
案の定そこでランドナーに置いていかれたが、すぐの下りで挽回し元の隊列に
復帰。
夕焼けこやけラインに入ると、高低差が少ないこともあり30km/h前後で快走。
先頭を引っ張るランドナーも、ほどよく走る人の後ろに付き、快走。
ただ、いくら前が引っ張ってくれるとはいえ、ずっと30km/hってのは
俺にはオーバーペース。
このままのペースでずっとだと帰りになると足が終わるんじゃないかと心配し始
めた矢先・・・
ちょっと長くてきつめの坂にさしかかった(30km地点ぐらい)
もちろんランドナーとは距離が開いていく
すると、後ろにいたロード×2が猛烈な勢いで抜いて行った
坂を登り終える頃にはカーブ1つ分以上離された(涙
ここから俺の単独走行が始まる。。。
このまま離されていくのもなんかしゃくなんで、無理じゃない程度に
ペースを上げて見えなくなったやつらを追い掛ける
ようやくちらちら後ろ姿が見えるようになってきたところで、違和感を感じた
よりによってパンク
しかも警察がネズミ取りやってる真ん前で。。。
慌ててチューブ交換を行ったため、スムーズにできず、さらに慌てて・・・
う〜ん、悪循環
と、そこに会社の先輩が現れて手伝ってくれた!!
いや〜、助かった助かった
その先輩に引っ張ってもらいながら数km先にあるショップのエイドステーション
に到着
そこでタイヤを見てもらうと、どうやらインナーテープが原因とのこと
マウンテンバイク用のテープを置いてなかったので、ママチャリ用ので応急処置
「これでもパンクするようならリタイアやね」という忠告を頂きました。
さて、パンクの件で結構な時間を取ってしまったけど、ドリンク等を補給し、再出発
ここから先は国道197号に入り、峠を一つ越えて町に入った後、メロディライン
へ向けてひたすら登板
その後もひたすらアップダウンを繰り返すというマゾな道
登りが遅い分、下りで取り返そうと上半身を思いっ切り伏せてスピードを稼ぐ
そうこうしている内にショップのエイドステーションがある道の駅「農業公園」に到着
そこでの話では、ランドナー達は15分ぐらい前に通ったらしい
う〜ん、離れたねぇ・・・
とりあえず、トイレついでに道の駅のスタンプをゲットしておきました
ドリンクを補給し、再出発
ここから折り返し地点までは下りが多くなってくるので、頑張って時間を稼ぐ稼ぐ
本日の最高速度67km/hもこの区間で出しました
最近新しくできた名取トンネルに入る直前でランドナー達とすれ違った
そろそろロード勢がぶっちぎりにいってるという予想に反し、ランドナーがまだ
前を引っ張っている。。。やはりあの人は鉄人じゃ
トンネルを抜けるとまもなく折り返し地点
折り返し地点到着時間およそ3時間40分
かなりケツの方やけど、ランドナーとかから思ったより離れてなかったなと思い
ながら、ここでもしっかりと休憩を取った
なんせ、今下ってきた所を登ってかなあかんけんな・・・
で、頑張って登る登る
この頃から背中に背負ったバッグの影響か、腰がめっちゃ痛くなってきた
バッグをショップの人に預けたいとも思ったが、それではスタンプが押せない。。。
痛みに耐えながら必死で登っていると、まさかのチームメイト(ロード)発見
去年、チーム内最速を誇った彼も今年はだいぶやられている様子
こっちも構っている余裕はないので、悪いけどほっぽって先に行きました
道の駅「農業公園」のエイドステーションで再度補給を受けた後、道の駅「きらら館」にて
休憩&スタンプゲット
道の駅からは麓の町に向けて長い下りがある
ちょうどそこでロードに乗っている人(参加者ではない)とのからみがあった。
ちょっとの間は一緒に下っていたが、あまりにもこっちが体を使って全力で下っ
ているのを見て引いたのか、途中から離脱
下りが長かったおかげで、登りの時に蓄積してた疲労がちょっと緩和
さらに一つ峠を越えた後、国道317号に移ってエイドステーションへ。
ランドナー&ロード1台は相変わらず15分ぐらい前に通過したとのこと
思ったよりも差が広がっていなかった。
ここにはBコースに出走したチームメイトが来ており、ちょっとだべった後、
お腹がたっぷんたっぷんになるぐらいの補給を受け
少し苦しい感じで再出発
峠を越えて夕焼けこやけラインに入るころには雨がポツポツと・・・
というか、路面がフルウェットに(汗
はね上げる飛沫がけつを濡らすし、口を開けたら飛沫が入ってくる
すごく気持悪い状態でちょっとの間走るハメになってしまった
Bコースに入ってちょっと走ると路面が乾き始め、
そこそこのペース(28km/h前後)で走っていると最後のエイドステーションに到着
疲れた体を軽くほぐし、ゴールできるだけの物資を持ってピットアウト
その数km先には最後の道の駅「ふたみ」がある。
もちろん止まってスタンプゲット。
道の海側にあったため、往路では止まらず復路でとまることにしていたのだが
あまり重くないとはいえ、バッグを背負って走ることがこれほど腰にくるとは想定外
道の駅を出ると、最後の関門と言われる峠が一つ
去年もこの道を走ったし、バイクでちょくちょく走ってるんで、どんな道か知っ
ていることもあり
また、そこまで頑張って登る気もなかったので、マイペースで登坂
そのせいか、みんなが言うほどキツイ坂でもなかったかも←嫌な奴(笑
後は坂を下ればゴールです
・・・最後にトラブル発生
回りに全く人がいなかったこともあり、道を間違えた
そこそこの広さの道を走ってゴールするはずが、わけのわからん農道を走って
ようやっとゴールにたどり着きました。
制限時間以内にゴール&道の駅スタンプ3駅ゲットで目標達成
<まとめ>
完走できちゃった。。。来年はどんな目標(ネタ)持ってやろうかな
記録・・・7:22
走行距離・・・160km
走行時間・・・6:09
休憩時間・・・1:13
ランドナーとのタイム差・・・約25分