VTR-1000F


(故)マイバイク三号(ホンダ・ファイアーストーム'99)


ホーネットが全損になってしまったため、購入。
50→600→1000と正当進化（？）。
ホーネットが「うわ〜」って感じの吹け上がりだったのに対し、こいつは 「ほ〜」って感じのスムーズな吹け上がり。
倒し込は少し重たいものの、立ち上がりはいい。
ほなけど、熱はハンパない。ふとももから股にかけて、やたらと熱い。これで冬 は大丈夫？（笑
燃費は12km/L前後。悪いなぁ。マフラー交換してから14km/Lは冬場でも超えるよ うになった
事故(?)により大ダメージ、修理することを諦めてドナドナ
総走行距離約53000km(俺は36000km)

カスタム等
H17/9/16中古で購入
H17/10/29タイヤを交換 前後 BT-014
H17/12/29アーシング
H18/1/26リミッターカット
H18/2/10タイヤを交換、前後 Pilot Power
H18/2/25リアのブレーキパッドを交換 SBS エクセル
H18/7/24タイヤを交換、前後 Qualifier
H18/9/4フロントのブレーキパッドを交換 SBS デュアルカーボン
H18/10/4タイヤを交換、前後 Pilot Power 2CT
H18/10/26マフラーの交換 DEVIL S/O カーボン
H18/12/10リアのブレーキパッドを交換 SBS エクセル
H19/3/16タイヤを交換、前後 DUNLOP ROADSMART
H19/6/21ブレーキのマスターをCBR954RRのに交換
ブレーキホースをメッシュに交換
H19/6/23フロントのブレーキパッドを交換　Metallico
H19/10/22タイヤを交換、前後 BT-015


主要諸元

(Hondaの公式サイトより'97年式)
通称名 ファイアーストーム
型式 ＳＣ３６
全長×全幅×全高 (m) 2.050×0.710×1.155
軸距 (m) 1.430
最低地上高 (m) 0.135
シート高 (m) 0.810
車両重量／乾燥重量 (kg) 215/193
乗車定員 (人) ２
燃料消費率(km/L)60km/h定地走行テスト値 22.1
最小回転半径 (m) 2.9
エンジン型式 SC36E(水冷・４サイクル・ＤＯＨＣ・４バルブ・Ｖ型２気筒)
総排気量 (cm3) 995
内径×行程 (mm) 98.0×66.0
圧縮比 9.4
最高出力 (PS/rpm) 93/8,500
最大トルク (kgm/rpm) 8.7/7,000
キャブレター型式 VPT0
始動方式 セルフ式
点火装置形式 ＣＤＩ式 バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
潤滑油容量 (L) 4.5
燃料タンク容量 (L) 16
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式６段リターン
変速比 １速 2.733
２速 1.812
３速 1.428
４速 1.206
５速 1.080
６速 0.961
減速比（１次/２次） 1.681/2.562
キャスター（度）/トレール（mm） 24°50′/97
タイヤサイズ 前 120/70 ZR17
後 180/55 ZR17
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク
後 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式
後 スイングアーム式
フレーム形式 ダイヤモンド


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