マフラーの交換

転倒してエキパイが凹んでしまったのをきっかけに、マフラーの交換を決意

大量の梱包材に埋もれた中古のマフラーが届いた

中古っていう割にはすごいきれいでいい感じ♪
ただ、ガスケットなどが同封されてなかったんで、とりあえず何が足りないかを調べた結果、ガスケットとバンドを2個ずつ注文

ガスケットとかが届いて、いよいよ作業
まずは右サイレンサーから。
・・・はまらんし
なんか角度がおかしい・・・
がんばってねじ込んだものの、なにか変。
この変なんはおいといて、左を装着
意外とすんなり入った
とりあえず固定して、、、って何か変やぞ！！
↓明らかに左右非対称

右がタンデムステップの外側で固定して(ノーマルと同位置)、左が内側
カッコ悪りぃ

で、左は排気洩れはなかったが、右が排気洩れしてたんで、再度差し込み、再再度差し込み、、、とりあえずOKかな
↓こんなんでも洩れてないんです(笑

数日後、生協の人にアドバイスをもらって、右の差し込みをやり直した
もうガスケットがくたくたになってるからか、またまた排気洩れ、、、
また1個注文
で、強引にタンデムステップの内側に固定できるようにしたら、意外とすんなり入った
まあこれでOKでしょう♪
まだほんちょっと排気洩れしてるけど(笑
今日は疲れた、また今度じゃ

またまた数日後
排気洩れの原因のひとつは、差し込みが浅いことであると考えた
フラッグでオイル交換してもらうついでに、ステーの穴を広げてもらった
これで以前より差し込める♪
↓上のより断然きれいにささってる。曲がっているように見えるけど、写真写りの問題で、かなりまっすぐささってる

が、まだ排気洩れが止まってなかったので、液体ガスケットをてきとうに塗りちゃくって放置
かなり排気洩れはなくなったと思われる。手で排気洩れはあまり感じられなくなった！！
↓後ろから。左右の対称性も良くなった！！

で、ちょこっと走ったインプレを。
音は・・・爆音
個人的には嫌いな音じゃないけど、低くてでっかい音
乗っててもちょっと五月蝿い
パワーは出てる
前のがエキパイが凹んでパワーダウンしてたから余計にパワーアップを感じた
で、結構意外だったのが燃費向上！！
ほぼ80km/h巡行のツーリングで17km/Lをマーク。
今まで、高速を走っても、燃費よさげな走りをしても、せいぜい15km/L弱
まだそんなに回数こなしてないけん、偶然かもしれんが、最高燃費更新！！

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